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  • 西安君梓机电科技有限公司-润滑知识趣谈

    西安君梓机电科技有限公司-润滑油技术是指润滑油品研制、生产的技术人员(相当于药剂师)一般有学化学专业的工程师担任。很明显以上两者有明显的区别,可是在实际工作中往往是“医”与“药”分不清,这才是润滑技术长期落后的根本问题所在!一.什么是润滑剂
    发布时间:2018-02-01   点击次数:393

  • 干式切削那些事儿,你都知道吗?

    在切削过程中使用切削液,干式切削优点众多,但一方面造成了资源和能源的巨大浪费(据德国公司的统计资料,切削液使用费用占总制造成本的16%,而切削刀具费用仅占总制造成本的3%~4%)。另一方面,切削液会对环境产生较严重的污染,甚至会危害工人健康
    发布时间:2018-01-23   点击次数:427

  • 工厂在使用微量润滑技术可以获得哪些效益

    微量润滑技术可带来良好的经济效益和环境效益,因为在曲轴油孔加工中,只需要使用很少量的润滑油即达到很好的润滑效果,微量润滑从而使工厂在使用微量润滑技术之后获得可观的经济效益。曲轴加工中心通过主轴和内冷钻。高效地输送油雾至切削区域,机床的控制系
    发布时间:2018-01-18   点击次数:387

  • 西安君梓机电科技有限公司阐述油气润滑

    西安君梓机电科技有限公司提到润滑油雾中油滴颗粒的大小和聚集度对加工区刀具和工件接触表面的润滑效果有影响。油滴大小的影响因素一般包括压缩空气的压力、润滑油用量和喷嘴距离。在同等气压下,随着润滑油用量和喷嘴距离的增加,油滴变大,速度减小。。在润
    发布时间:2018-01-04   点击次数:425

  • 涂装技术飞速的发展对冲压设备厂家带来哪些影响

    面对我们生活中经常用到的各种机械产品,首先在外观上则是十分的新颖以及独特,就是因为这些特点,所以我国的机械产品市场则越发可观,冲压设备厂家针对这一现象,其自动涂装设备在此时则是起到了非常重要的装饰作用。。因为自动涂装设备是机械产品在成功出关
    发布时间:2017-12-23   点击次数:343

  • 干式切削应充分注意它和水的亲和性

    减少废弃物主如果指减少切削液的废液量。各公司都在致力于切削液的效化和重复循环运用等技术的开发与应用。在切削液长效化(长寿命化)方面,切削液的合成化是开发的项目之一。由于合成切削液是以化学合成的油剂为基液来运用的,因此,干式切削应充分注意
    发布时间:2017-12-15   点击次数:326

  • 冲压设备厂家解说压机的种类有哪几种

    串联冲压线一般是指由4~6台压机以工作台前后相邻的方式沿生产线物流方向排列,早期冲压线设备安装基础有独立式、带式(地沟式)两种,带式基础可以在地沟内安装废料传送链以实现废料的自动收集。冲压设备厂家压机种类有机械式、液压式两种,机械式压机前
    发布时间:2017-12-06   点击次数:395

  • 对环境无污染的绿色制造当选干式切削

    干式切削在机械加工领域,有各种各样的环保技术,大体上可分为节约能源、减少废弃物、确保工作环境安全、恬静性三大类。在节约能源方面有:减少液压管路的阻力而使切削液泵的规格减小和无液压化等。。通常情况下,工作中即使泵的额定功率很小,但它消耗的功率
    发布时间:2017-11-24   点击次数:356

  • 为什么微量润滑可以实现排放接近零

    高速切削是高性能加工的一种主要工艺技术,已经广泛应用于航空、模具、汽车等行业。但常规加大切削液流量、降低切削温升的办法已不能达到理想的效果。为了实现高速切削必须采用有效的冷却润滑条件,才能进一步提高加工效率。MQL切削技术在绿色切削的基础
    发布时间:2017-11-17   点击次数:513

  • 干式切削如何保证高效的加工效率

    微量润滑避免了大量切削油带来的环境问题及后续工件的清理问题,同时也能获得更好的加工精度和表面质量,干式切削既能保证高的加工效率,还能提高切削工具的使用寿命,降低能耗,每小时只需施加10-50ml的微量润滑油给切削工具提供润滑。。相对于切削油
    发布时间:2017-11-08   点击次数:460

  • 微量润滑的优势可以避免那些干扰的影响

    微量润滑MQL技术融合了干式切削与传统湿式切削两者的优点:一方面,MQL将切削液的用量降低到极微量的程度,不仅显著降低切削液的使用成本,而且通过使用自然降解性高的合成酯类作为润滑剂,较大限度地降低了切削液对环境和人体的危害。。另一方面,与干
    发布时间:2017-11-01   点击次数:448

  • 微量润滑具有其它润滑方式所不可比拟的哪些优势

    润滑点,也就是摩擦副在全膜润滑状态下运行是一种理想的状况。微量润滑在这种全膜润滑状态下,摩擦面之间有润滑剂,并能生成一层完整的润滑膜,把两个摩擦表面完全隔开。摩擦副运动时,摩擦是润滑膜的内部分子之间的内摩擦,而不是摩擦面之间的直接接触的外摩
    发布时间:2017-10-24   点击次数:456

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