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航空航天工业对优质材料的需求量很大，通常可以成为优质材料的主要用户。由于这类材料通常非常昂贵，因此航空零件制造商一直在寻找在其工艺中提高效率的方法也就不足为奇了。今天的博客提供了有关一家航空航天公司如何优化其性能的见解。
1 – 飞机内饰
一家客机内饰制造商联系了我们，希望改善他们进出压机的材料供给。他们制造飞机胶合板，并努力在装卸过程中用免提方式帮助吹起板材。他们还花了大量时间等待板材冷却到足以处理移除的程度。这些压机打开的量很小，将片材的层压在一起，然后需要从压机中滑出并继续进行下一个过程。操作员会使用手持式吹气枪尝试在板材下方吹气以移动和调整其位置，但是他们只剩下一只手来进行定位，这变得很麻烦。压片后，他们会再次用同一把枪吹气并尝试冷却处理位置，然后将其从压机中拖出。这不是处理这些板材的安全或有效方法。
为了改进工艺，该制造商安装了超级气刀。印刷机上的开口宽 6 英尺，因此他们在一台压机上使用了72 英寸带管道套件安装套件的超级气刀作为试运行。超级气刀由配备有电磁阀的生产线送入，该电磁阀与压机上已有的传感器相连，因此只有在操作员要求时才会发射空气。虽然超级气刀在每分钟的操作中确实消耗了更多的空气，但它们能够减少用于装载空气的总时间，因为操作员现在需要双手处理板材。
带管道套件的 72 英寸超级气刀安装在激光切割部件上吹掉碎屑。
一旦该过程完成且压机打开，超级气刀将再次打开以冷却片材，然后在几秒钟内，操作员将伸入并再次能够轻松地将片材浮出。Super Air Knife 的低调设计使这一切成为可能，不会限制操作员的运动范围，也不必阻塞他们在机器上的有限工作范围。
有了这台试验机，生产时间、操作员满意度和机器操作更安全，公司选择实施一个程序，在他们的每台压机上安装 72 英寸超级气刀。
